ロータリーエンジンの最安値と通販商品（在庫あり）

カーマニア必見のキーホルダー!! ロータリーエンジンの形をした車好きにはたまらないキーホルダー ローター部分はくるくる回して動かすことができます。 便利なキーリング付き!! 家の鍵や愛車の鍵を取り付けるのに便利なキーリング付き!! コンパクトな手のひらサイズ!! 程よい大きさのキーホルダーで持ち運び時にも邪魔になりません。 サイズ(約)：38×37mm 重量(約)：33g 材質：亜鉛合金 製造国：中国 ※ご閲覧の環境等により、色味などが実際の商品と異なって見える場合がございます。 ※輸入商品の為、輸送の際に生じる若干の小傷等がある場合が御座います。 ※仕様は改善の為に予告なく変更する場合があります。 ※こちらの商品はメール便発送にて送料無料です。 ※メール便での発送は（ポスト投函）代金引換、日付指定はできませんのでご了承ください。

１９６７年に日本初のロータリーエンジンを搭載したコスモスポーツが市販されて５０年。世界で大きな注目を集めたロータリーエンジンの開発は、マツダの技術陣にとって、社運を賭けた大きな挑戦であった。新時代を担うロータリーエンジンの復活が望まれている今、マツダにおけるロータリーエンジン開発の苦難と栄光への軌跡を辿る。

半世紀にわたるロータリーエンジン（ＲＥ）搭載車の変遷をカラーカタログでたどる。

ロータリーエンジンの形をしたロータリーファンにはたまらないキーホルダー。 ローター部分はくるくる回して動かすことができます。 家の鍵や愛車の鍵を取り付けるのに便利なキーリング付き。 コンパクトデザイン。 程よい大きさのキーホルダーです。 サイズ：約38×約37mm 重量：約33g 〜お届け時期を必ずご確認くださいませ〜 ●在庫ありの商品→国内倉庫から発送（当日〜翌日の間に発送いたします。） ●お取り寄せ→国内在庫がない場合にはお取り寄せとなり、海外自社倉庫からの発送となります。 その際、お届けまでに2〜4週間ほどかかりますので余裕をもってご注文下さい。 ※商品の発送が遅い、着用予定日に間に合わないなどの理由でのキャンセル・返品は受け付けておりませんのでご了承ください。 ※生産ロッドにより若干の仕様変更があることがございます。 ※新品ですが海外製品になりますので、輸送中の傷や汚れがある場合も御座います ※本商品を使用した際に発生したトラブル、事故につきまして、当社は一切の責任を負いかねます。 ※製造メーカーでは無い為、専門的なご質問にはお答えできません。 ※取り付け、適合などはこちらで判断出来かねます、必ず商品ページ詳細や画像をご確認の上ご注文ください。お客様の買い間違いによる返品交換は致しかねます。 ※他店舗との共有在庫の為出品中であっても購入のタイミングによっては在庫切れになる場合が御座います。お急ぎの方は購入前に質問にてお問い合わせ下さい。ロータリーエンジンの形をしたロータリーファンにはたまらないキーホルダー。 ローター部分はくるくる回して動かすことができます。 家の鍵や愛車の鍵を取り付けるのに便利なキーリング付き。 コンパクトデザイン。 程よい大きさのキーホルダーです。 サイズ：約38×約37mm 重量：約33g

自動車用として開発・量産されたロータリーエンジンは、世界の自動車メーカーの中で、マツダが唯一もっている独自の技術である。本書は、この特殊なロータリーエンジンが誕生して２０年を経過した際にいくつもの困難な課題を解決した技術的な開発プロセスを、開発に携わったマツダの技術者が中心となって執筆された記録である。

カーマニア必見のキーホルダー!! ロータリーエンジンの形をした車好きにはたまらないキーホルダー ローター部分はくるくる回して動かすことができます。 便利なキーリング付き!! 家の鍵や愛車の鍵を取り付けるのに便利なキーリング付き!! コンパクトな手のひらサイズ!! 程よい大きさのキーホルダーで持ち運び時にも邪魔になりません。 サイズ(約)：38×37mm 重量(約)：33g 材質：亜鉛合金 製造国：中国 ※ご閲覧の環境等により、色味などが実際の商品と異なって見える場合がございます。 ※輸入商品の為、輸送の際に生じる若干の小傷等がある場合が御座います。 ※仕様は改善の為に予告なく変更する場合があります。 ※メール便での発送は（ポスト投函）代金引換、日付指定やあす楽の対応はできませんのでご了承ください。

世界唯一の技術を誇る、マツダのロータリーエンジン。マツダ技術陣が世界最高峰の耐久レース、ルマンにロータリーエンジン搭載マシンで挑戦し、ヨーロッパの強豪達を相手に、困難とも思われた「優勝」を勝ち獲るまでのドキュメント。

商品説明商品名 ロータリーエンジン キーリングキーホルダーローター形 アペックスシールは付属しません　 商品内容数量：1Pカラー：ポリッシュシルバーサイズ：1辺が約2.5cmのおにぎり形 　　　　三角形ローターキーホルダー送料についてロータリーエンジンキーリングキーホルダーローター形　ロータリーエンジンファン必見

商品詳細販売コードEEXX003商品名自動車用エンジンオイル 20W-50 オイルエクストリーム 946ml商品説明■4サイクルの一般エンジン、ターボ、高出火レーシングエンジン、ロータリーエンジン、ディーゼルエンジンまで対応します。■最新の精製技術から生まれたハイドロクラッキングオイル（超精製油）をベースオイルに使用。容量946ml × 6本サイズ 重量全長22cm 直径8cm 重さ860g原産国アメリカメーカーサン自動車工業詳細API SL/CF担当 SAE 20W-50注意事項■使用したエンジン油に長時間触れた場合、動物実験では皮膚がんになる可能性のあることが報告されています。取り扱う際には皮膚に触れないようにして下さい。■エンジンが熱い時の油の抜き取りは火傷の危険がありますので、エンジンが冷めてから行ってください。■目や皮膚に触れると炎症を起こすことがあります。取り扱う際は保護メガネや手袋を使用するなど目や皮膚に触れないようにしてください。■飲み込まないでください。（飲み込むと下痢、嘔吐します。）■子供の手の届かないところに置いてください。未使用アウトレット品です。※使用に問題はございません※長期保管のため傷・スレ・汚れ・へこみなどございます。商品は未使用品となります。応急処置＆保管方法■目に入った場合は清浄な水で15分間洗浄し、医師の診断を受けてください。■皮膚に触れた場合は、水と石けんで充分に洗ってください。■飲み込んだら無理に吐かせずに、直ちに医師の診断を受けてください。■処理方法は法令で義務付けられています。法令に従い適正に処理してください。■不明の場合は購入先にご相談の上処理してください。■ゴミ、水分などの混入防止のため使用後は密栓してください。■直射日光を避け、暗所に保管してください。キーワード：トヨタ　TOYOTA　日産　NISSAN　ホンダ　HONDA　スズキ　SUZUKI　ダイハツ　DAIHATSU　スバル　SUBARU　いすゞ

※この商品は当時の印刷物をそのままスキャニングしたものです。 できるだけ劣化の少ないものをサンプルとしていますが、 経年変化に伴い、ページにズレや汚れ、破損などがあります。 内容は当時のものです。現在とは異なる情報が含まれます。 あらかじめご了承ください。 ■見どころ： マツダロータリーエンジンの誕生から進化、そして未来まで ■目次： 目次 ロータリーエンジンと車両の系譜／年表 エンジンメカニズムと名称 量産エンジン エンジン完全オーバーホール ロータリーエンジン・ケア モータースポーツの挑戦 エンジン脱着ポイント エンジントラブル例 エンジンメンテナンス＆チューニング エンジン諸元／データ 奥付 ロータリーエンジン搭載車

商品説明 ・RESPOのエンジンオイル、RE-TYPE 1リットルです。 ・RESPOとは粘弾性潤滑流体と呼ばれる油膜を特に強くするオイルです。「ネバリ」が強く糸を引くRESPOはエンジンに力強い粘りを与え、極めて抵抗が少ない状態を引き出し、静かでスムーズなエンジンにします。 ・RESPOは粘度指数向上剤ではありません。見かけの粘度とは全く逆に、レスポンスや燃費が飛躍的に向上します。(粘度指数向上剤の場合は、レスポンスや燃費が低下します。) ・ナノ球状チタン「RESPOチタン」を配合。RESPOチタンは特殊製法で1個あたりを21ナノメートル（0.021ミクロン）以下の球状の微粒子にしたものです。この成分が粘弾性オイルと共にボールベアリング効果を発揮します。摩擦抵抗を減少させ、ベースオイルの劣化防止と超レスポンスを約束します。 ・APIによる最新規格の最高グレードであるSM/CF規格を取得。API認定ドーナツマーク、ILSAC認定スターバーストマークも取得済み。ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン共に安心してご利用いただけます。 ・RE-TYPEはターボ付ロータリーエンジン専用開発。サイドシール・コーナーシールの気密性を回復向上、アペックスシールの損傷とカーボン付着を最小限に防止。公道からサーキットまで、最高のパフォーマンスを発揮します。 API:SM/CF SAE:15W50 タイプ:化学合成油 ターボ付きロータリーエンジン搭載車(RX-7) ラインアップ 1リットル：REO-1LRE 4リットル：REO-4LRE 20リットル：REO-20LRE梱包について 輸送中に液漏れが発生しないように梱包させて頂きます。 但し、20Lオイル等大型の商品については伝票をそのまま商品に貼り付けて発送致します。 大変恐れ入りますが、使用上問題のない缶のへこみ・傷・汚れ等については返品や交換の対象外とさせて頂きます事を予めご了承頂きたく存じます。液漏れを伴う場合は当社までご連絡頂けますと幸いです。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 CX-5を発売してからのマツダ車は、デザインからスカイアクティブテクノロジーに支えられる各種のメカニズムまで、クルマ造りを大幅に刷新しました。 従来のマツダ車に比べると内外装がカッコ良く、運転してもとても楽しい。新たな「マツダブランドの構築」に成功しています。 この背景には、1960年代に発祥したロータリーエンジンから続くマツダの技術者魂と、その後に訪れた経営危機の反省と克服、開発者と販売現場の根強いチームワークに支えられた抜本的な新車開発と販売があります。 この一連の歴史的な流れと今日の状況をガイドすることで、マツダと歴代のマツダ車、新世代ラインナップ6車種を深く理解できるのが本書です。 【ご利用前に必ずお読みください】■誌面内の目次やページ表記などは紙版のものです。一部の記事は、電子版では掲載されていない場合がございます。■一部マスキングしている写真、掲載順序が違うページなどがある場合がございます。■電子版からは応募できないプレゼントやアンケート、クーポンなどがございます。以上をご理解のうえ、ご購入、ご利用ください。 【主な収録内容】 ●孤高のロータリーヒストリー ●ロータリーエンジンの開発とコスモスポーツ ●ロータリーエンジン飛躍の時代 ●オイルショックでロータリーエンジンが受難の時代 ●排出ガス規制を克服して再びロータリーエンジンが高性能エンジンの代表格に復活 ●ロータリーエンジンからスカイアクティブへ ●モータースポーツでも活躍したロータリーエンジン ●スペシャルインタビュー１「小早川隆治」 ●環境に配慮した水素ロータリーエンジン ●マツダミュージアム ●飽くなき挑戦はスカイアクティブへ ●SKY ACTIV技術説明書 ●マツダモノ作り革新 ●スペシャルインタビュー２「藤原清志」 ●Mazda Designたどり着いたのは命あるものが魅せる一瞬の輝き ●スペシャルインタビュー３「前田育男」 ●新世代ラインナップ全６車種を分かりやすく解説 「CX-5、アテンザ、アクセラ、デミオ、CX-3、ロードスター」 ●夢を実現するためにマツダ魂は未来に受け継がれる

商品説明 ・RESPOのエンジンオイル、RX-TYPE 4リットルです。 ・RESPOとは粘弾性潤滑流体と呼ばれる油膜を特に強くするオイルです。「ネバリ」が強く糸を引くRESPOはエンジンに力強い粘りを与え、極めて抵抗が少ない状態を引き出し、静かでスムーズなエンジンにします。 ・RESPOは粘度指数向上剤ではありません。見かけの粘度とは全く逆に、レスポンスや燃費が飛躍的に向上します。(粘度指数向上剤の場合は、レスポンスや燃費が低下します。) ・ナノ球状チタン「RESPOチタン」を配合。RESPOチタンは特殊製法で1個あたりを21ナノメートル（0.021ミクロン）以下の球状の微粒子にしたものです。この成分が粘弾性オイルと共にボールベアリング効果を発揮します。摩擦抵抗を減少させ、ベースオイルの劣化防止と超レスポンスを約束します。 ・APIによる最新規格の最高グレードであるSM/CF規格を取得。API認定ドーナツマーク、ILSAC認定スターバーストマークも取得済み。ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン共に安心してご利用いただけます。 ・RX-TYPEはNAロータリーエンジン専用開発。サイドシール・コーナーシールの気密性を回復向上、アペックスシールの損傷とカーボン付着を最小限に防止。公道からサーキットまで、最高のパフォーマンスを発揮します。 API:SM/CF SAE:5W40 タイプ:化学合成油 NAロータリーエンジン搭載車(RX-8) ラインアップ 1リットル：REO-1LRX 4リットル：REO-4LRX 20リットル：REO-20LRX梱包について 輸送中に液漏れが発生しないように梱包させて頂きます。 但し、20Lオイル等大型の商品については伝票をそのまま商品に貼り付けて発送致します。 大変恐れ入りますが、使用上問題のない缶のへこみ・傷・汚れ等については返品や交換の対象外とさせて頂きます事を予めご了承頂きたく存じます。液漏れを伴う場合は当社までご連絡頂けますと幸いです。

ロータリーエンジン。　 従来のピストン式のものと違い、小型で高出力、しかも静かなエンジンである。２００年前から研究が進められ、夢のエンジンといわれてきた。このエンジンの開発に世界で初めて成功したのは、広島のマツダである。マツダは原爆の被害を奇跡的に免れた、三輪自動車メーカーだった。 開発の中心となったのが、設計部次長の山本健一だった。山本は広島生まれ。妹を原爆で失った。その悲しみを乗り越え、広島の復興に尽くそうと、ロータリーエンジンの開発に全てをかけた。その山本の下で、４７人の部下が困難な開発に携わった。「ロータリー４７士」と名付けられた彼らは、いずれも山本と同じ思いを抱いた若者たちだった。 彼らは、摩擦によってできる「悪魔の傷跡」を始め、克服が不可能とされた技術的課題を、意地と執念で次々と解決していった。　 原爆で家族を失った男たちが、故郷の復興を願い成し遂げた、ロータリーエンジン開発のドラマを描く。

商品詳細販売コードEEXX004商品名自動車用エンジンオイル 10W-40 オイルエクストリーム 946ml商品説明■4サイクルの一般エンジン、ターボ、高出火レーシングエンジン、ロータリーエンジン、ディーゼルエンジンまで対応します。■最新の精製技術から生まれたハイドロクラッキングオイル（超精製油）をベースオイルに使用。容量946ml × 6本サイズ 重量全長22cm 直径8cm 重さ860g原産国アメリカメーカーサン自動車工業詳細API SL/CF担当 SAE 10W-40注意事項■使用したエンジン油に長時間触れた場合、動物実験では皮膚がんになる可能性のあることが報告されています。取り扱う際には皮膚に触れないようにして下さい。■エンジンが熱い時の油の抜き取りは火傷の危険がありますので、エンジンが冷めてから行ってください。■目や皮膚に触れると炎症を起こすことがあります。取り扱う際は保護メガネや手袋を使用するなど目や皮膚に触れないようにしてください。■飲み込まないでください。（飲み込むと下痢、嘔吐します。）■子供の手の届かないところに置いてください。未使用アウトレット品です。※使用に問題はございません※長期保管のため傷・スレ・汚れ・へこみなどございます。商品は未使用品となります。応急処置＆保管方法■目に入った場合は清浄な水で15分間洗浄し、医師の診断を受けてください。■皮膚に触れた場合は、水と石けんで充分に洗ってください。■飲み込んだら無理に吐かせずに、直ちに医師の診断を受けてください。■処理方法は法令で義務付けられています。法令に従い適正に処理してください。■不明の場合は購入先にご相談の上処理してください。■ゴミ、水分などの混入防止のため使用後は密栓してください。■直射日光を避け、暗所に保管してください。キーワード：トヨタ　TOYOTA　日産　NISSAN　ホンダ　HONDA　スズキ　SUZUKI　ダイハツ　DAIHATSU　スバル　SUBARU　いすゞ

■見どころ： 再燃 ロータリーチューン 有力ショップのトレンドをチェック ■目次： DEMOCAR COLLECTION FD3S TUNING MANUAL オーバーホールの極意を大公開!! Evolution of FD3S 今さら聞けない!! ロータリーエンジンのメカニズム 2017年、ロータリーエンジン再始動か!? 奥付 SPECIAL SHOP REPORT チューンドコンプリートの誘惑 個性派チューンドインフォメーション FD3S CUSTOMS The Recommend WHEELS Tuning ＆ Custom Parts CATALOG MAZDA TUNING FESTA 2016 RX-7［FD3S］HOW TO BUY

商品詳細販売コードEEXX002商品名自動車用エンジンオイル 15W-40 オイルエクストリーム 946ml商品説明■4サイクルの一般エンジン、ターボ、高出火レーシングエンジン、ロータリーエンジン、ディーゼルエンジンまで対応します。■最新の精製技術から生まれたハイドロクラッキングオイル（超精製油）をベースオイルに使用。容量946ml × 6本サイズ 重量全長22cm 直径8cm 重さ860g原産国アメリカメーカーサン自動車工業詳細API SL/CF担当 SAE 15W-40注意事項■使用したエンジン油に長時間触れた場合、動物実験では皮膚がんになる可能性のあることが報告されています。取り扱う際には皮膚に触れないようにして下さい。■エンジンが熱い時の油の抜き取りは火傷の危険がありますので、エンジンが冷めてから行ってください。■目や皮膚に触れると炎症を起こすことがあります。取り扱う際は保護メガネや手袋を使用するなど目や皮膚に触れないようにしてください。■飲み込まないでください。（飲み込むと下痢、嘔吐します。）■子供の手の届かないところに置いてください。未使用アウトレット品です。※使用に問題はございません※長期保管のため傷・スレ・汚れ・へこみなどございます。商品は未使用品となります。応急処置＆保管方法■目に入った場合は清浄な水で15分間洗浄し、医師の診断を受けてください。■皮膚に触れた場合は、水と石けんで充分に洗ってください。■飲み込んだら無理に吐かせずに、直ちに医師の診断を受けてください。■処理方法は法令で義務付けられています。法令に従い適正に処理してください。■不明の場合は購入先にご相談の上処理してください。■ゴミ、水分などの混入防止のため使用後は密栓してください。■直射日光を避け、暗所に保管してください。キーワード：トヨタ　TOYOTA　日産　NISSAN　ホンダ　HONDA　スズキ　SUZUKI　ダイハツ　DAIHATSU　スバル　SUBARU　いすゞ

商品説明 ・RESPOのエンジンオイル、RE-TYPE 4リットルです。 ・RESPOとは粘弾性潤滑流体と呼ばれる油膜を特に強くするオイルです。「ネバリ」が強く糸を引くRESPOはエンジンに力強い粘りを与え、極めて抵抗が少ない状態を引き出し、静かでスムーズなエンジンにします。 ・RESPOは粘度指数向上剤ではありません。見かけの粘度とは全く逆に、レスポンスや燃費が飛躍的に向上します。(粘度指数向上剤の場合は、レスポンスや燃費が低下します。) ・ナノ球状チタン「RESPOチタン」を配合。RESPOチタンは特殊製法で1個あたりを21ナノメートル（0.021ミクロン）以下の球状の微粒子にしたものです。この成分が粘弾性オイルと共にボールベアリング効果を発揮します。摩擦抵抗を減少させ、ベースオイルの劣化防止と超レスポンスを約束します。 ・APIによる最新規格の最高グレードであるSM/CF規格を取得。API認定ドーナツマーク、ILSAC認定スターバーストマークも取得済み。ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン共に安心してご利用いただけます。 ・RE-TYPEはターボ付ロータリーエンジン専用開発。サイドシール・コーナーシールの気密性を回復向上、アペックスシールの損傷とカーボン付着を最小限に防止。公道からサーキットまで、最高のパフォーマンスを発揮します。 API:SM/CF SAE:15W50 タイプ:化学合成油 ターボ付きロータリーエンジン搭載車(RX-7) ラインアップ 1リットル：REO-1LRE 4リットル：REO-4LRE 20リットル：REO-20LRE梱包について 輸送中に液漏れが発生しないように梱包させて頂きます。 但し、20Lオイル等大型の商品については伝票をそのまま商品に貼り付けて発送致します。 大変恐れ入りますが、使用上問題のない缶のへこみ・傷・汚れ等については返品や交換の対象外とさせて頂きます事を予めご了承頂きたく存じます。液漏れを伴う場合は当社までご連絡頂けますと幸いです。

■見どころ： 懐かしの誌面で振り返るREチューニングの変遷 ■目次： ロータリーと共に歩んだ半世紀 RE雨宮列伝 独自構造まるわかり メカニズム解説＆REエンジンのバリエーション 伝説の日本縦断キャノンボール企画 チューンドRX-7が列島1800キロを突っ走った。 RE50周年記念寄稿 OPT創刊とロータリー ─稲田大二郎─ いまだ破られることのないRE史上最高速記録 レーシングビート挑戦記 懐かしのページをプレイバック Option ROTARY TUNING ARCHIVE 快感サウンドを奏でる 魅惑の4ローター／6ローターの世界 ロータリーチューンの歴史が一目でわかる 歴代RE搭載車＆チューニング史

■見どころ： ロータリーは死なず ■目次： 目次 SUPER FILM presents　24 Heures du Mans serie 01 マツダ創立100周年記念特集 ロータリーは死なず　ふたたび脚光を集める独自性、比類なき技術── 前口上　ロータリーは、死んだ……のか!? ル・マン制覇への先兵│１　RX-7 254 ル・マン・クラシックを目指しフルレストア進行中 蘇る“初完走”の記憶 Reboot, RE!　1：“先兵の先兵”デイトナを走ったRX-3 ル・マン制覇への先兵│２　717C│727C│737C 生みの親・由良拓也が振り返る“Gr.C2”時代 未完の“ロードラッグ” Reboot, RE!　2：富士GCで活躍したロータリーエンジン ル・マン制覇への先兵│３　757│767│767B│787 マツダ、グループCトップクラスへの挑戦 すべてはあの日の栄光のために Machine Gallery　MAZDA 767B vs 787B 「野武士」と呼ばれた男　片山義美──その生き様をたどる Reboot, RE!　3：海外から国内へ“逆輸入”の初期レース活動 北米に蘇ったロータリー　グランダムシリーズ終盤に足跡を残したRX-8 GT マツダUSAの挑戦　IMSAに継続参戦 ロータリー復活と優勝の夢 ロータリー、モータースポーツ復帰への可能性と期待　未来にこそ君の咆哮が必要だ マツダ100周年グッズ紹介　マツダ１世紀、おめでとう! おわりに　マツダよ、戻ってこい。（早く） auto sport web shop レーシングオン × エムエス・モデルズ 「SPARK」20周年記念インタビュー　ウーゴ・リペール Hugues Ripert FILE.57　ARGO JM19C Ford 第88回ル・マン24時間　トヨタ３連覇 Looking Back　リザルトに見る物語 Racing on Trend　新パワーワードで見えてくるレース界の“いま” New Item Info. by Motorimoda 読者プレゼント 次号予告／奥付

商品詳細 商品名 ロータリーエンジンキーリングキーホルダー 材質　サイズ 亜鉛合金 35 *32 *7ミリメートル 色 シルバー　 商品説明 RX-7　RX-8　コスモスポーツ等　ロータリーファンの方いかがですか？　ロータリーエンジンキーリングキーホルダー　ローターリーエンジンファン必見

レーシングロータリー vs ハコスカGT-R ＜目次＞ SNAP VOICE ［特集］レーシングロータリーvsハコスカGT-R 前口上 Photo Archives ツーリングカー戦国絵巻の時代背景とその後 ［インタビュー］ 山本紘 カペラ＆サバンナ以前のマツダモータースポーツ史 ［徹底比較］ サバンナvsKPGC10 スカイラインGT-R スカイラインGT-R vs ロータリー熱戦譜 ［モノローグ］武智俊憲 ［モノローグ］従野孝司 ［ヒストリー］片山義美 ロータリーはいかにして覇者に挑んだか ［テクニカルストーリー］対レシプロエンジン ［特別企画］欧州を驚かせたロータリークーペの挑戦劇 Machine Gallery　MAZDA R100 Coupe スパ・クラシック R100クーペチャレンジレポート 杉山栄一物語 マツダファンフェスタ2015 in 岡山レポート サバンナRX-3のチューニング事情 特集のおわりに Racing on バックナンバー レーシングオン × エムエス・モデルズ 現代に生きる銘車たち LEGEND II Vol.2 高原敬武 おとうさんのための最新レース講座　Vol.16 多摩川スピードウェイ回顧展 レーシングオン的筑波スピード×サウンドトロフィーレポート 2016ダカールラリー速報 日本カー・オブ・ザ・イヤー 2015-2016 NEW CAR STREET TOPICS 28 EYES ON NOW インフォメーション Nostalgic2days 告知 読者プレゼント／レーシングオンからのおしらせ 次号予告

車のナンバープレートに使用 材質　：ステンレス製 大きさ：外寸1.7cm 　　　　：内径0.6cm 　　　　：厚さ0.1cm 数量　：1袋　5ケ入り　5ケの内 1ケはストラップ仕様 2袋までは　郵便扱いになります。　　　 送料無料 11袋からは　西濃運輸扱いになります。 送料無料 適用ボルト M 5 (ボルトは含んでいません)

これがなければ広島じゃない！　世界初のロータリーエンジン搭載車を販売し、国内屈指の人気球団も作った「尖った経営」の原点とは。「不屈のＤＮＡ」を受け継ぎし者たちのファミリーヒストリー。

戦後日本車のうち、今もって真に世界に誇れるエポックメイキングな技術とクルマは何だったのか。スバル360、マツダロータリーエンジンからプリウス・ハイブリッドetc…。

入数：1個タイロッドエンド用のカバー(ブーツ)となります参考純正品番：【ASSY】45046-09020 | 45046-09190 | 45046-19205 | 45046-19206 | 45046-19215 | 45046-19216 | 45046-19265 | 45046-19275 | 45046-29205 | 45046-29235 | 45046-29255 | 45046-29275 | 45046-29285 | 45046-29295 | 45046-29305 | 45046-29335 | 45046-29355 | 45046-29425 | 45046-29555 | 45046-39195 | 45046-49085 | 45046-49095 | 45046-49115 | 45046-49125 | 45046-49145 | 45046-49225 | 45046-59025 | 45046-59026 | 45046-59045 | 45046-59065 | 45046-59115 | 45046-59175 | 45046-59195 | 45046-59205 | 45046-59255 | 45046-79025 | 45047-19115 | 45047-29045 | 45047-29065 | 45047-29075 | 45047-29085 | 45047-29105 | 45047-29115 | 45047-49015 | 45047-49025 | 45047-49045 | 45047-49055 | 45047-49075 | 45047-49085 | 45047-49165 | 45047-59025 | 45047-59026 | 45047-59035 | 45047-59135 | 45047-59145 | 45047-59165 | 45047-79025 | 45406-19016 | 45406-19075 | 45406-29127 | 45406-39105 | 45406-39145 | 45460-19175 | 45460-19215 | 45460-19225 | 45460-19235 | 45460-19245 | 45460-29135 | 45460-29145 | 45460-29315 | 45460-29365 | 45460-29385 | 45460-29425 | 45460-39165 | 45460-39445 | 45460-39455 | 45460-39575 | 45460-39615 | 45460-39715 | 45460-49025 | 45460-59015 | 45460-59025 | 45460-59035 | 45460-59045 | 45463-30130 | 45463-30150 | 45464-30060 | 45464-30100 | 45470-19025 | 45470-19065 | 45470-19075 | 45470-29085 | 45470-29135 | 45470-29145 | 45470-29185 | 45470-39065 | 45470-39125 | 45470-39145 | 45470-39155 | 45470-39165 | 45470-39205 | 45470-39215 | 45470-39255 | 45470-49015 | 45470-59015 | 45470-59025 | 45470-59035 | 45470-59045 | 45902-29015 | 45902-39015 | SU003-00833 | SU003-00834 | 48520-3U025 | 48520-HA00A | 48521-HA00B | 48640-3U025 | D8520-1HA0A | D8520-EW00A | D8640-1HA0A | D8640-EW00A | MQ700059 | 1345-32-280 | MQ700060 | 1M00-32-290 | 1N00-32-44Y | 1N00-32-44Z | BP4L-32-280 | BP4L-32-290 | D09H-32-290 | F151-32-280 | F151-32-290 | G26A-32-280 | G26A-32-290 | GJ6E-32-280 | GJ6E-32-280A | GJ6E-32-290 | GJ6E-32-290A | GS1D-32-280 | GS1D-32-290 | N243-32-280 | NE51-32-280A | 45046-29185-000 | 45460-29315-000 | 45470-29085-000 | 45470-29085-000-39215 | 34161AL010 | 34161CA000 | 34161CA010 | 34161FL000 | 34192CA010 | 34192SA000 | 4504659205 | 4504759145 | 48810-79J01【ブーツ単品】SU003-04597 | 48810-65J00 | 48810-79J00 | 48811-79810取付け方法：バンドタイプ【サイズ】大径：Φ25.5、小径：Φ10.0、高さ：24mm■適合車種マツダRX-8 SE3P ロータリーエンジン 2003年05月〜2012年06月※参考純正品番に記載の番号は一部ASSYの品番が含まれておりますが、こちらの商品はブーツのみとなります。※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。商品名や説明文に記載の適合車種・参考純正品番等をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番DC-2522 45046-09020 45046-09190 45046-19205 45046-19206 45046-19215 45046-19216 45046-19265 45046-19275 45046-29205 45046-29235 45046-29255 45046-29275 45046-29285 45046-29295 45046-29305 45046-29335 45046-29355 45046-29425 45046-29555 45046-39195 45046-49085 45046-49095 45046-49115 45046-49125 45046-49145 45046-49225 45046-59025 45046-59026 45046-59045 45046-59065 45046-59115 45046-59175 45046-59195 45046-59205 45046-59255 45046-79025 45047-19115 45047-29045 45047-29065 45047-29075 45047-29085 45047-29105 45047-29115 45047-49015 45047-49025 45047-49045 45047-49055 45047-49075 45047-49085 45047-49165 45047-59025 45047-59026 45047-59035 45047-59135 45047-59145 45047-59165 45047-79025 45406-19016 45406-19075 45406-29127 45406-39105 45406-39145 45460-19175 45460-19215 45460-19225 45460-19235 45460-19245 45460-29135 45460-29145 45460-29315 45460-29365 45460-29385 45460-29425 45460-39165 45460-39445 45460-39455 45460-39575 45460-39615 45460-39715 45460-49025 45460-59015 45460-59025 45460-59035 45460-59045 45463-30130 45463-30150 45464-30060 45464-30100 45470-19025 45470-19065 45470-19075 45470-29085 45470-29135 45470-29145 45470-29185 45470-39065 45470-39125 45470-39145 45470-39155 45470-39165 45470-39205 45470-39215 45470-39255 45470-49015 45470-59015 45470-59025 45470-59035 45470-59045 45902-29015 45902-39015 SU003-00833 SU003-00834 48520-3U025 48520-HA00A 48521-HA00B 48640-3U025 D8520-1HA0A D8520-EW00A D8640-1HA0A D8640-EW00A MQ700059 1345-32-280 MQ700060 1M00-32-290 1N00-32-44Y 1N00-32-44Z BP4L-32-280 BP4L-32-290 D09H-32-290 F151-32-280 F151-32-290 G26A-32-280 G26A-32-290 GJ6E-32-280 GJ6E-32-280A GJ6E-32-290 GJ6E-32-290A GS1D-32-280 GS1D-32-290 N243-32-280 NE51-32-280A 45046-29185-000 45460-29315-000 45470-29085-000 45470-29085-000-39215 34161AL010 34161CA000 34161CA010 34161FL000 34192CA010 34192SA000 4504659205 4504759145 48810-79J01 SU003-04597 48810-65J00 48810-79J00 48811-79810 4504609020 4504609190 4504619205 4504619206 4504619215 4504619216 4504619265 4504619275 4504629205 4504629235 4504629255 4504629275 4504629285 4504629295 4504629305 4504629335 4504629355 4504629425 4504629555 4504639195 4504649085 4504649095 4504649115 4504649125 4504649145 4504649225 4504659025 4504659026 4504659045 4504659065 4504659115 4504659175 4504659195 4504659255 4504679025 4504719115 4504729045 4504729065 4504729075 4504729085 4504729105 4504729115 4504749015 4504749025 4504749045 4504749055 4504749075 4504749085 4504749165 4504759025 4504759026 4504759035 4504759135 4504759165 4504779025 4540619016 4540619075 4540629127 4540639105 4540639145 4546019175 4546019215 4546019225 4546019235 4546019245 4546029135 4546029145 4546029315 4546029365 4546029385 4546029425 4546039165 4546039445 4546039455 4546039575 4546039615 4546039715 4546049025 4546059015 4546059025 4546059035 4546059045 4546330130 4546330150 4546430060 4546430100 4547019025 4547019065 4547019075 4547029085 4547029135 4547029145 4547029185 4547039065 4547039125 4547039145 4547039155 4547039165 4547039205 4547039215 4547039255 4547049015 4547059015 4547059025 4547059035 4547059045 4590229015 4590239015 SU00300833 SU00300834 485203U025 48520HA00A 48521HA00B 486403U025 D85201HA0A D8520EW00A D86401HA0A D8640EW00A 134532280 1M0032290 1N003244Y 1N003244Z BP4L32280 BP4L32290 D09H32290 F15132280 F15132290 G26A32280 G26A32290 GJ6E32280 GJ6E32280A GJ6E32290 GJ6E32290A GS1D32280 GS1D32290 N24332280 NE5132280A 4504629185000 4546029315000 4547029085000 454702908500039215 4881079J01 SU00304597 4881065J00 4881079J00 4881179810■関連事項タイロット タイロッド ブーツ カバー ダストブーツ ダスト スタビライザーリンク スタビリンク■メーカー情報OHNO■適合情報アールエックスエイト RX8 MAZDA■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4957273010198

公道からサーキットまで、最高のパフォーマンスを発揮 NAロータリーエンジンの性能を最大限に引き出す専用オイル * 特長 * ・サイドシール・コーナーシールの気密性を回復向上!! ・アペックスシールの損傷とカーボン付着を最小限に防止!! ・スラッジの発生を最小限に抑え、燃焼効率を向上!! ・全合成オイルで高い耐熱性を維持!! SAE：5w-40 タイプ：全合成油 内容量： 1L 品番：REO-1LRX おすすめ車種：自然吸気機構ロータリーエンジン搭載車(RX-8) ご購入の際は「RESPO/東洋システム」で適合情報を必ずご確認ください。 ※代引でのお取引・他商品との同時注文不可。 ※こちらの商品はメーカーからの直送となります。 ※メーカーに在庫が有る場合は、1～3営業日で出荷となります。 ※メーカーに在庫が無い場合は別途、納期をご連絡いたします。 ※注文キャンセルは承れませんので、ご注文前に適合・納期等の確認をお願いいたします。

【送料無料！】 【ポイント5倍！】 『20,000円（税込）以上ご購入でスピードマスターオリジナルグッズ（非売品）プレゼント！』 マツダ　MAZDA RX-7 ロータリーエンジン　専用設計 ロータリーエンジンは、オイルが命です! ロータリー車を愛車、家宝にされている方は、名前だけのオイルと迷う前に是非一度! カタヤマヨシミプロデュース マツダのレーシングドライバーを経て、マツダ株式会社にて新型車両開発、同社テストドライバー、インストラクターとして活躍したカタヤマヨシミ氏プロデュース。 RX-7エンジンを熟知し、本来のポテンシャルを最大限発揮する為に開発した このエンジンオイルは、スポーツ性とロングライフに主眼を置き、レンスポンスアップとエンジン保護に卓越した効果を発揮します。 2019 D1 GP 岩井選手FC3S で使用し単走4位！結果で証明！ 特殊高粘度エステル＋アルキルナフタレンを配合することにより、耐熱性と耐加水分解安定性を強化し、耐久性を大幅に向上しました。 また、特殊無灰系FM剤を使用しカーボンの発生を抑制しながら、アペックス、コーナー、サイドシールの磨耗を防止します。 さらに優れた耐オイル消費性能を発揮します。 【ロータリー専用オイル RE Tuning 開発秘話】 ロータリーターボ専用オイルのw側の粘度を10w以下にすることは、当時業界のタブーとされていましたが、耐久性と燃料希釈をクリアできれば、エンジンレスポンスと燃費にプラスにはたらくのは必然だったため、スピードマスター開発サイドとロータリーのレジェンド片山義美さんサイドが納得行くまでテスト&トライの結果生まれました。 そして現在まで何度かのバージョンアップもしています。 35°以上の猛暑サーキットでの過酷なD1GPレース、さらに過酷なチューニングロータリーエンジン(RX-7)にて真価が認められています。 【Load to D1 グランプリ2022】 かつてマツダが伝説の”B787”にてルマン24時間耐久レースで総合優勝を果たしたロータリーエンジン。今なお世界中に多くの熱狂的ファンがいるロータリーエンジンを積んだRX-7。 常用750馬力に迫る3ローターターボ、圧倒的存在感、音質を誇り、ライバルとは一戦を画すスペシャルエンジン。 車輌：RX-7 FC3S ドライバー：岩井照宣　選手 外装：ロケットバニー（TRA京都）ボディキット エンジンオイル：スピードマスター 「Re Tuning 7.5W-55」 2022 第1戦　総合7位 　　 第4戦　総合5位 スピードマスター は挑戦し続けます！ スピードマスターは、モータースポーツにおいて様々なカテゴリーのテクニカルサポートを行うとともに、その実戰でのデータに基づいた研究開発・改善・改良を繰り返し、ユーザーの皆様へ、常に最先端のテクノロジーを駆使した超高性能オイルを提供します。 【注意事項】 ●交換作業は、知識、技術をお持ちの専門店での交換を推奨します。 ●エンジンオイルの車両への適合については弊社ではご案内できかねます。ご使用車の取り扱い説明書をご参照いただくかディーラー様等で適合をご確認ください。 ●ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。

◇商品説明◇ RESPO エンジンオイル RX-TYPE 5W-40 公道からサーキットまで、最高のパフォーマンスを発揮。NAロータリーエンジンの性能を最大限に引き出す専用オイル * 特長 * 1. サイドシール・コーナーシールの気密性を回復向上!! 2. アペックスシールの損傷とカーボン付着を最小限に防止!! 3. スラッジの発生を最小限に抑え、燃焼効率を向上!! 4. 化学合成オイルで高い耐熱性を維持!! おすすめ車種： 自然吸気機構ロータリーエンジン搭載車(RX-8) ■内容量：4リットル ■API：SM/CF ■SAE：5w-40 ■タイプ：化学合成油   RESPO 車種・タイプ別専用  エンジンオイルシリーズはこちら 1缶 2缶 3缶 ケース 20L缶 20L缶×2  ROAD SPORTS　10w-40   ロードスター専用オイル ● ● ● ●  86用　5w-40   水平対向エンジン車専用オイル ● ●  F TYPE　10w-50 Racing   ハイパワーターボエンジン専用オイル ● ● ●  F TYPE　10w-40 Turbo   ターボエンジン専用オイル ● ● ●  F TYPE　5w-30 NA   水平対向NAエンジン専用オイル ● ● ● 1缶 2缶 3缶 ケース 20L缶 20L缶×2  MINI　15w-40   MINI MT車の性能を100％発揮 ● ● ● ●  MINI　20w-60   MINI MT車の性能を100％発揮 ● ● ● ●  MINI　AT　15w-45   MINI AT車の性能を100％発揮 ● ● ● ●  RE TYPE　15w-50   ターボ付ロータリーエンジンの性能を最大限に引き出す ● ● ● ● ● ●  RX TYPE　5w-40   NAロータリーエンジンの性能を最大限に引き出す ● ● ● ● ● ● その他のエンジンオイルシリーズはこちらから↓↓ ◇Kタイプ　軽自動車専用 ◇Vタイプ　小〜中排気量・高回転型エンジン用 ◇Rタイプ　ターボエンジン用 ◇Sタイプ　外国車・国産車用 ◇Eタイプ　省燃費型エンジン用 ◇レスポトップはこちら  _レスポ エンジンオイル RX TYPE 5w-40 公道からサーキットまで、最高のパフォーマンスを発揮NAロータリーエンジンの性能を最大限に引き出す専用オイル * 特長 * 1. サイドシール・コーナーシールの気密性を回復向上!! 2. アペックスシールの損傷とカーボン付着を最小限に防止!! 3. スラッジの発生を最小限に抑え、燃焼効率を向上!! 4. 全合成オイルで高い耐熱性を維持!! おすすめ車種：自然吸気機構ロータリーエンジン搭載車(RX-8)

■見どころ： エンジン新次元2020 48V化普及の可能性を探る ■目次： MF eye 1 | ボッシュ　年次記者会見 MF eye 2 | BASF 自動車のカラートレンド予測説明会 MF eye 3 | ブリヂストン　ICT／loT技術 MF eye 4 | トヨタ・MIRAIのDNAを持つFC小型トラック MFi New Car ＆ Concept Anatomy 1 | スズキ・ジムニー MFi New Car ＆ Concept Anatomy 2 | スバル・フォレスター MFi Special Report | 住友重機械工業 STAF MFi Technical Report 1 | マツダ　次世代液体燃料 MFi Technical Report 2 | チャデモ　高出力充電の対応 福野礼一郎 ニューカー二番搾り 畑村耕一 博士のエンジン手帖 世良耕太 レーシングカーエンジニアの流儀 Birdview 自動車鳥瞰図 MFi年間購読案内 図解特集 エンジン新次元2020 Introduction ｜ 畑村耕一博士の提言「そろそろ本気で発電専用エンジンを考えないと……」 Chapter 01 ｜ シリーズハイブリッド専用エンジン　CASE STUDY 1 ｜ 石川エナジーリサーチ：対向ピストンツインクランクエンジン 　CASE STUDY 2 ｜ OBRIST：ZERO VIBRATION ENGINE 　CASE STUDY 3 ｜ MAZDA：「発電用ロータリーエンジン」の可能性 　column 1 ｜ シリーズハイブリッドとこれからの内燃機関 　column 2 ｜ シリーズハイブリッドの課題 　column 3 ｜ 林義正博士が考える“第3のパワートレーン” Chapter 02 ｜ 48V電源化の意義を再考察　BASICS ｜ 内燃エンジン存続の要となる48Vハイブリッドシステム 　CASE STUDY 1 ｜ シェフラー 　CASE STUDY 2 ｜ ヴァレオ Chapter 03 ｜ 次期トレンドエンジンを探る　CASE STUDY 1 ｜ IAV　緊急課題への3つの対策 　CASE STUDY 2 ｜ 可変圧縮比コンロッド・エンジン 　CASE STUDY 3 ｜ 復権を遂げる直列6気筒 Epilogue ｜ 次世代燃料 MFi Driving Report | マツダ・アテンザ MFi Technical Report 3 | ブリヂストン ポテンザ S007A MFi Technical Report 4 | ミシュラン プライマシー4 MFi Technical Report 5 | 革新的研究開発推進プログラム ImPACT MFi Event Report | 日産ヘリテージコレクション 福野礼一郎「クルマの教室」 vol.17 エンジン振動論：多気筒におけるバランス－5 歯車屋の見た世界 第51話 SUPERCAR CHRONICLE バックナンバー 次号予告

商品説明 ・RESPOのエンジンオイル、RE-TYPE 20リットルです。 ・RESPOとは粘弾性潤滑流体と呼ばれる油膜を特に強くするオイルです。「ネバリ」が強く糸を引くRESPOはエンジンに力強い粘りを与え、極めて抵抗が少ない状態を引き出し、静かでスムーズなエンジンにします。 ・RESPOは粘度指数向上剤ではありません。見かけの粘度とは全く逆に、レスポンスや燃費が飛躍的に向上します。(粘度指数向上剤の場合は、レスポンスや燃費が低下します。) ・ナノ球状チタン「RESPOチタン」を配合。RESPOチタンは特殊製法で1個あたりを21ナノメートル（0.021ミクロン）以下の球状の微粒子にしたものです。この成分が粘弾性オイルと共にボールベアリング効果を発揮します。摩擦抵抗を減少させ、ベースオイルの劣化防止と超レスポンスを約束します。 ・APIによる最新規格の最高グレードであるSM/CF規格を取得。API認定ドーナツマーク、ILSAC認定スターバーストマークも取得済み。ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン共に安心してご利用いただけます。 ・RE-TYPEはターボ付ロータリーエンジン専用開発。サイドシール・コーナーシールの気密性を回復向上、アペックスシールの損傷とカーボン付着を最小限に防止。公道からサーキットまで、最高のパフォーマンスを発揮します。 API:SM/CF SAE:15W50 タイプ:化学合成油 ターボ付きロータリーエンジン搭載車(RX-7) ラインアップ 1リットル：REO-1LRE 4リットル：REO-4LRE 20リットル：REO-20LRE梱包について 輸送中に液漏れが発生しないように梱包させて頂きます。 但し、20Lオイル等大型の商品については伝票をそのまま商品に貼り付けて発送致します。 大変恐れ入りますが、使用上問題のない缶のへこみ・傷・汚れ等については返品や交換の対象外とさせて頂きます事を予めご了承頂きたく存じます。液漏れを伴う場合は当社までご連絡頂けますと幸いです。

■見どころ： コスモスポーツから始まる傑作モデルたち ■目次： 表紙 目次 マツダのDNAとロータリーエンジンの歴史 コスモスポーツ誕生！ 「ロータリゼーション」の時代 ルーチェロータリークーペ その後のルーチェと異色のRE車たち コスモAP／コスモL ユーノスコスモ 歴代RX-7 初代・サバンナRX-7　試乗記・前期型 　試乗記・後期型ターボGT-X 　技術解説 　デザイン・ストーリー 　使い勝手チェック 2代目・サバンナRX-7　試乗記 　比較試乗（vs.ポルシェ944） 　技術解説 　デザイン・インタビュー 　使い勝手チェック 3代目・アンフィニRX-7／RX-7　試乗記 　比較試乗（vs.ホンダNSX） 　技術解説 　デザイン・インタビュー 　使い勝手チェック 歴代RX-7・モデルチェンジ＆限定車の系譜図 RX-8　試乗記 　最終モデル・スピリットR 　コラム・セブンの瑕疵を消し去ったエイト モータースポーツで活躍したロータリー コンセプトカーに見る、ロータリーの未来 奥付 縮刷カタログ「コスモスポーツ（後期型）」