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Ｆ１と並ぶモーターレーシングの最高峰、ＭｏｔｏＧＰ。むき出しの体で時速三五〇ｋｍのマシンを操り、命懸けの接近戦を繰り広げるライダーとはどういう人間なのか？チャンピオンに輝いた者、敗れ去った者、日本人ライダーなど全一二人の男たちの、勝利に賭ける執念、コース外での駆け引き、チームとの絆、ケガ、トラブル…。レース中継では映らない彼らの素顔を、二〇年間、間近で取材し続けてきたジャーナリストが描き出す。

《永久保存版》MotoGP伝 全2部作の第一弾！2002年?2011年の990cc&800cc MACHINESMotoGP誕生前夜 プロトタイプ一覧／200-2006 990cc時代／2007-2011 800cc時代／他貴重な写真を可能な可能な限り大きく掲載「Bikers Station」再編集《CONTENTS》【はじめに】「モトGPファンに贈る岡本編集局長の力作」バイカーズステーション編集長 佐藤康郎　【巻頭グラフ】 MotoGP誕生前夜 プロトタイプマシーン一覧　【百花繚乱の黎明期　990cc時代　2002-2006】〇詳細解説・2004 YAMAHA YZR-M1・2005 YAMAHA YR-M1・2006 HONDA RC211V〇特別コラム「2006年、2種類の211Vで8勝を挙げたホンダ」〇詳細解説・2006 YAMAHA YZR-M1〇特別コラム「並列4気筒の新たな可能性をひらく5年間の参戦」〇詳細解説・2006 SUZUKI GSV-R・2006 KAWASAKI Ninja ZX-RR・2006 DUCATI Desmosedici GP6　【群雄割拠の革命期　800cc時代　2007-2011】〇詳細解説・2007 DUCATI Desmosedici GP7・2007 HONDA RC212V〇特別インタビュー「800cc時代におけるホンダの悩みと勝利」〇詳細解説・2007 KAWASAKI Ninja ZX-RR・2008 YAMAHA YZR-M1　◎2002-2011年の年間ランキング　　■日本のバイク遺産「MotoGP伝 1」は「バイカーズステーション」の2001年11月号、2002年2月号、同4月号、2005年2月号、2006年3月号、2007年3月号、同4・5月号、2009年3月号に掲載された記事を中心に再編集したものです。発行当時のものをそのまま生かしている記述があります。　　//////////編集長より////////////////　私が初めてレースを見たのは1958年の浅間。オートバイ好きの父がつれていってくれたのだ。やがて2輪、4輪を問わずにレース好きになった。専門誌も読みまくった。そういう人間が編集しているバイカーズステーションだから、モトGPの記事が多い。モトGPは私の大切な世界である。